3-Phase Zwischenzähler 0,25A - 80A mit MID ZertifikatHöchste Präzision: Das Gerät macht genaue Messungen erfolgt gemäß EN50470-1:2006, EN50470-3:2006 der Richtlinie MID 2014/32/EU.Energieverbrauchsabrechnung Basis : MID-zertifizierte Geräte können verwendet werden, um den Bewohnern ihren Energieverbrauch anhand des angegebenen Stromverbrauchs zu berechnen. Das Gerät kann niemals zurückgesetzt werden.
Stromverbrauchsanzeige: Die Leistungsaufnahme in der Phase wird durch eine blinkende LED angezeigt. Die Anzahl der Impulse wird in verbrauchte Energie umgerechnet und ihr Wert über eine LCD-Anzeige (6+2) angezeigt. 800 imp/kWhViele Möglichkeiten: Messung von dreiphasiger Wirk-/Blindenergie, positiver und negativer Energie. Er kann gemäß dem Synthesecode auf 3 Messmodi eingestellt werden. Berechnung des maximalen Bedarfs.
Gesamtenergieverbrauch: Der LCD-Bildschirm zeigt nur den Gesamtenergieverbrauch an.
Die Ladesteuerung EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS mit Gehäuse zur Tragschienenmontage dient zum Laden von Elektrofahrzeugen am 3-Phasen-Wechselstromnetz nach IEC 61851-1, Mode 3. Alle Ladefunktionen, umfangreiche Konfigurationseinstellungen, sowie eine Verriegelungsansteuerung sind bereits integriert.
Bender / Phoenix Contact Messstromwandler der Serie W15BSDie Messstromwandler der Serie W15BS sind Messstromwandler, die AC- und DC-Differenzströme erfassen. Die Auswertung der erfassten Ströme erfolgt durch die über die Messwandleranschlussleitung angeschlossenen Auswertegeräte. Die Verbindung zu den jeweiligen Geräten erfolgt über eine sechsadrige Leitung. Sie können in DC, AC, und 3(N)AC-Systemen eingesetzt werden.Die Messstromwandler verfügen zur Vermeidung von Störbeeinflussung externer magnetischer Felder über eine integrierte Mu-Metall-Abschirmung. Erforderliches Zubehör für die folgenden Produkte: Laderegler CC612Datenblatt: https://www.bender.de/fileadmin/content/Products/d/d/W15BS_D00371_D_XXDE.pdf
Bender Laderegler CC612 ohne GSM ModemErmöglicht den Aufbau eichrechtskonformer Ladeinfrastruktur mit EMH-Zähler und TransparenzsoftwareIntegriertes dynamisches Lastmanagement (DLM)Eichrechtskonforme Funktion ab SW-Version 4.50Integrierte PLC-Kommunikation (ISO 15118)Smart-Grid-fähig durch OCPP-Übertragung und integriertem 4G ModemIntegrierte 6mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoring ermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendigStetige Weiterentwicklung und Software-UpdateAnbindung an Energie-Management-Systeme durch das standardisierte EEBUS-ProtokollSmarter Ladecontroller - Build your own charging stationAls Herzstück einer jeden intelligenten Ladestation kommuniziert der Laderegler mit dem Fahrzeug und dem angeschlossenen Backend, er überwacht die interne Hardware des Ladesystems, die Nutzerschnittstellen sowie die Ladedose und das Ladekabel.Die integrierte PLC-Kommunikation nach ISO15118 zur Umsetzung von Plug&Charge, bi-direktionaler Kommunikation mit dem Fahrzeug sowie der intelligenten Anbindung an Energie-Management-Systeme (EMS) sind weitere innovative Bestandteile des Ladereglers.Ein eigens entwickeltes und in den Controller integriertes Dynamic-Load-Management (eDLM-Software) ermöglicht ein Lastmanagement mit bis zu 250 Ladepunkten innerhalb eines lokalen eDLM-Netzes, wobei die gesamte zur Verfügung stehende Energie hochdynamisch und effektiv unter Nutzung verschiedener Profile verteilt wird.Der Laderegler ist kompatibel mit OCPP 1.5 und OCPP 1.6. Integrationserprobungen mit diversen Backend-Implementierungen von Anbietern wie u.a. Vattenfall, Bosch, NTT und DRIIVZ wurden erfolgreich durchgeführt, auch die Interoperabilität mit den gängigen Roaming Plattformen wie z.B. Plugsurfing und Hubject ist sichergestellt.Der Laderegler unterstützt die Mobilfunkstandards 2.5G Edge und 4G UMTS, eine SIM-Karte wird benötigt. Online-Service-Einsätze zur Identifikation von Fehlern sind ebenso möglich wie eine lokale Verwaltung vor Ort über die USB-Schnittstellen, wobei die Updates sowie Konfigurationseinstellungen auch über einen Service-USB-Stick eingespielt und dupliziert werden können.Die technische Basis für eichrechtskonforme Abrechnungsmöglichkeiten wird über die Kombination des Ladereglers CC612 mit EMH Zähler und Transparenzsoftware erwirkt.Durch die innovative Technik resultiert ein Höchstmaß an Verfügbarkeit sowie Sicherheit für das Ladesystem und das zu ladende Fahrzeug. Indem der Controller nicht erst auf kritische Gleichfehlerströme reagiert, sondern schon auf kleine Differenzströme, welche auf Verschlechterungen hindeuten frühzeitig erkennt, meldet und bewusst den Ladevorgang, noch vor Auslösen des RCDs beendet.Die Interaktion mit dem Benutzer wird durch als Zubehör erhältliche RFID-Module vereinfacht, die einen RFID-Kartenleser sowie LEDs beinhalten. Im Offline-Betrieb kann der Laderegler entweder den Ladevorgang ohne Autorisierung erlauben oder er kann den Benutzer auf RFID-Basis und einer lokalen „Whitelist“ zum Laden berechtigen.
Das Differenz-Fehlerstrommodul dient zur AC- und DC-Fehlerstromerfassung in Wechselstrom-Ladepunkten. Die überlagerte Schutzeinrichtung (z. B. Fi-Schutzschalter) wird vor möglichen DC-Fehlerströmen geschützt. Es steht eine 1- oder 2-kanalige Produktvariante zur Verfügung.
Der Fehlerstromschutzschalter (FI / RCD) speziell für ElektrofahrzeugeJede Ladestation muss über einen eigenen FI angeschlossen werden, um Stromschläge zu vermeiden.Wir empfehlen anstatt eines kostenintensiven FI Typ B, einen FI Typ A EV mit DC-Fehlerstromerkennung. Dieser wurde speziell für das Laden von Elektroautos entwickelt.Technische Daten:Polzahl4FehlerstromtypABemessungsstrom (AC)40 ABemessungsfehlerstrom I∆n0,03 ABetriebsspannung AC (fest)230 V, 400 VSelektivneinKurzzeitverzögertneinLieferumfang:Fehlerstromschutzschalter (FI / RCD) speziell für Elektrofahrzeuge