Montageplatte für ABL eMH1
Die Montageplatte (WHEMH10) für die Ladestation eMH1 von ABL ist eine praktische Ergänzung zu Wallbox, denn sie bildet eine schöne Einheit mit der Wallbox und bietet Ihnen einen komfortablen Kabelhalter. Ist das Ladekabel nicht in Gebrauch, kann es einfach um die Halterung gewickelt und so sauber aufbewahrt werden.
3-Phase Zwischenzähler 0,25A - 80A mit MID ZertifikatHöchste Präzision: Das Gerät macht genaue Messungen erfolgt gemäß EN50470-1:2006, EN50470-3:2006 der Richtlinie MID 2014/32/EU.Energieverbrauchsabrechnung Basis : MID-zertifizierte Geräte können verwendet werden, um den Bewohnern ihren Energieverbrauch anhand des angegebenen Stromverbrauchs zu berechnen. Das Gerät kann niemals zurückgesetzt werden.
Stromverbrauchsanzeige: Die Leistungsaufnahme in der Phase wird durch eine blinkende LED angezeigt. Die Anzahl der Impulse wird in verbrauchte Energie umgerechnet und ihr Wert über eine LCD-Anzeige (6+2) angezeigt. 800 imp/kWhViele Möglichkeiten: Messung von dreiphasiger Wirk-/Blindenergie, positiver und negativer Energie. Er kann gemäß dem Synthesecode auf 3 Messmodi eingestellt werden. Berechnung des maximalen Bedarfs.
Gesamtenergieverbrauch: Der LCD-Bildschirm zeigt nur den Gesamtenergieverbrauch an.
Die Ladesteuerung EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS mit Gehäuse zur Tragschienenmontage dient zum Laden von Elektrofahrzeugen am 3-Phasen-Wechselstromnetz nach IEC 61851-1, Mode 3. Alle Ladefunktionen, umfangreiche Konfigurationseinstellungen, sowie eine Verriegelungsansteuerung sind bereits integriert.
Adapterkabel-Set bestehend aus:
Adapter von Schutzkontakt-Stecker auf CEE blau Kupplung
Adapter von CEE blau Stecker auf CEE32 rot Kupplung
Adapter von CEE16 rot Stecker auf CEE32 rot Kupplung
Mit unserem Adapterkabel-Set können Sie zu allen verfügbaren Steckdosen eine Verbindung herstellen. Sie sind gerüstet für eine maximale Konnektivität.
Bleiben Sie flexibel - mit diesem Adapterset und dem jeweiligen Lader EM001 (für Typ1 Fahrzeuge) oder EM002 (für Typ2 Fahrzeuge) können Sie an jeder gebräuchlichen Steckdose in Deutschland aufladen. Die Adapter sind geprüft für unsere mobile EVload-Service-Box. Für andere Anwendungen können wir keine Funktion gewährleisten.
Bender / Phoenix Contact Messstromwandler der Serie W15BSDie Messstromwandler der Serie W15BS sind Messstromwandler, die AC- und DC-Differenzströme erfassen. Die Auswertung der erfassten Ströme erfolgt durch die über die Messwandleranschlussleitung angeschlossenen Auswertegeräte. Die Verbindung zu den jeweiligen Geräten erfolgt über eine sechsadrige Leitung. Sie können in DC, AC, und 3(N)AC-Systemen eingesetzt werden.Die Messstromwandler verfügen zur Vermeidung von Störbeeinflussung externer magnetischer Felder über eine integrierte Mu-Metall-Abschirmung. Erforderliches Zubehör für die folgenden Produkte: Laderegler CC612Datenblatt: https://www.bender.de/fileadmin/content/Products/d/d/W15BS_D00371_D_XXDE.pdf
Bender Laderegler CC612 ohne GSM ModemErmöglicht den Aufbau eichrechtskonformer Ladeinfrastruktur mit EMH-Zähler und TransparenzsoftwareIntegriertes dynamisches Lastmanagement (DLM)Eichrechtskonforme Funktion ab SW-Version 4.50Integrierte PLC-Kommunikation (ISO 15118)Smart-Grid-fähig durch OCPP-Übertragung und integriertem 4G ModemIntegrierte 6mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoring ermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendigStetige Weiterentwicklung und Software-UpdateAnbindung an Energie-Management-Systeme durch das standardisierte EEBUS-ProtokollSmarter Ladecontroller - Build your own charging stationAls Herzstück einer jeden intelligenten Ladestation kommuniziert der Laderegler mit dem Fahrzeug und dem angeschlossenen Backend, er überwacht die interne Hardware des Ladesystems, die Nutzerschnittstellen sowie die Ladedose und das Ladekabel.Die integrierte PLC-Kommunikation nach ISO15118 zur Umsetzung von Plug&Charge, bi-direktionaler Kommunikation mit dem Fahrzeug sowie der intelligenten Anbindung an Energie-Management-Systeme (EMS) sind weitere innovative Bestandteile des Ladereglers.Ein eigens entwickeltes und in den Controller integriertes Dynamic-Load-Management (eDLM-Software) ermöglicht ein Lastmanagement mit bis zu 250 Ladepunkten innerhalb eines lokalen eDLM-Netzes, wobei die gesamte zur Verfügung stehende Energie hochdynamisch und effektiv unter Nutzung verschiedener Profile verteilt wird.Der Laderegler ist kompatibel mit OCPP 1.5 und OCPP 1.6. Integrationserprobungen mit diversen Backend-Implementierungen von Anbietern wie u.a. Vattenfall, Bosch, NTT und DRIIVZ wurden erfolgreich durchgeführt, auch die Interoperabilität mit den gängigen Roaming Plattformen wie z.B. Plugsurfing und Hubject ist sichergestellt.Der Laderegler unterstützt die Mobilfunkstandards 2.5G Edge und 4G UMTS, eine SIM-Karte wird benötigt. Online-Service-Einsätze zur Identifikation von Fehlern sind ebenso möglich wie eine lokale Verwaltung vor Ort über die USB-Schnittstellen, wobei die Updates sowie Konfigurationseinstellungen auch über einen Service-USB-Stick eingespielt und dupliziert werden können.Die technische Basis für eichrechtskonforme Abrechnungsmöglichkeiten wird über die Kombination des Ladereglers CC612 mit EMH Zähler und Transparenzsoftware erwirkt.Durch die innovative Technik resultiert ein Höchstmaß an Verfügbarkeit sowie Sicherheit für das Ladesystem und das zu ladende Fahrzeug. Indem der Controller nicht erst auf kritische Gleichfehlerströme reagiert, sondern schon auf kleine Differenzströme, welche auf Verschlechterungen hindeuten frühzeitig erkennt, meldet und bewusst den Ladevorgang, noch vor Auslösen des RCDs beendet.Die Interaktion mit dem Benutzer wird durch als Zubehör erhältliche RFID-Module vereinfacht, die einen RFID-Kartenleser sowie LEDs beinhalten. Im Offline-Betrieb kann der Laderegler entweder den Ladevorgang ohne Autorisierung erlauben oder er kann den Benutzer auf RFID-Basis und einer lokalen „Whitelist“ zum Laden berechtigen.
Ein CEE Adapter 16A 400V ~ auf 3 x 230V ~16A Gummikupplung
3x Gummikabel H05RR-F 33x1,5mm
Gesamtlänge ca. 38 cm inkl. Steckern und Kupplung
1 x Starkstrom - Adapter
Stecker 400V, 5-polig -> 3x230V, 3-polig Kupplung
Spannung 400 V > 230V
Gehäuse aus stabilem Kunststoff, hochbruchfest und spritzwassergeschützt IP44, CE, VDE Standard
Das Differenz-Fehlerstrommodul dient zur AC- und DC-Fehlerstromerfassung in Wechselstrom-Ladepunkten. Die überlagerte Schutzeinrichtung (z. B. Fi-Schutzschalter) wird vor möglichen DC-Fehlerströmen geschützt. Es steht eine 1- oder 2-kanalige Produktvariante zur Verfügung.
Der Fehlerstromschutzschalter (FI / RCD) speziell für ElektrofahrzeugeJede Ladestation muss über einen eigenen FI angeschlossen werden, um Stromschläge zu vermeiden.Wir empfehlen anstatt eines kostenintensiven FI Typ B, einen FI Typ A EV mit DC-Fehlerstromerkennung. Dieser wurde speziell für das Laden von Elektroautos entwickelt.Technische Daten:Polzahl4FehlerstromtypABemessungsstrom (AC)40 ABemessungsfehlerstrom I∆n0,03 ABetriebsspannung AC (fest)230 V, 400 VSelektivneinKurzzeitverzögertneinLieferumfang:Fehlerstromschutzschalter (FI / RCD) speziell für Elektrofahrzeuge
Emobshop Ladekabel
(Typ 2 - Typ 2, 11kW, 16 A)
Made in Germany
Höhere Leistung durch dreiphasige Ladeleitung
verschiedene Kabellänge lieferbar
Verbindungskabel zwischen Elektroauto und Ladestation (kein Verlängerungskabel)
Stecker Fahrzeugseitig Typ 2, Ladestationsseitig Typ 2
Mode 3 Ladeanschluss gemäß IEC 61851-1
Der Kabelaufroller bietet eine einzigartige Lösung, um das Ladekabel Ihres Elektrofahrzeugs zu verstauen.Während Sie die Spule aufrollen, berühren Sie nur die Stecker, nicht aber das Kabel. So vermeiden Sie Verunreinigungen durch das Kabel an Händen oder Kleidung und beugen Dreck und Kabelwirrwarr im Kofferraum vor. In der mitgelieferten Dockingstation mit Klett steht die Rolle ordentlich und sicher befestigt im Kofferraum.Produktvorteile:praktische Lösung, um das Ladekabel zu verstauen und Ordnung und Platz im Kofferraum zu schaffen - ideal für daheim und unterwegseinfache Handhabung ohne KraftaufwandHände und Kofferraum bleiben sauber, da das Kabel beim Aufrollen nicht berührt wirdLadekabel und Stecker sind effektiv vor Stößen, Belastungen und Kabelbruch geschütztbietet auch für die Ladestecker festen HaltKlettverschluss an der Unterseite der Haltevorrichtung sorgt für eine sichere Haftung am Kofferraumteppich während der Fahrtgefertigt aus robustem Kunststoffmaterial für eine lange Lebensdauer der Kabeltrommel
METREL Prüfadapter A 1532 XA EVSE für LadestationenInkl. Typ 2 Stecker für die Verbindung mit der LadestationLadespannungsanzeigeControl Pilot (CP) Drehschalter zur Simulation des FahrzeugstatusProximity Pilot (PP) Drehschalter zur Simulation der EV-Kabelpräsenz und StromstärkenerkennungSteckdosenausgang für Anschluss des InstallationstestersKombinierbar mit den METREL Installationstestern
Messadapter PCE EVSE 300Anschlüsse: Typ 1-Stecker, Typ 2-Stecker, 250 V SchukoanschlußLadekabelstecker Typ 1 / Typ 2 und SchukosteckdosenanschlußSimulation PE Error und CP Error durch TastendruckPP Test, Simulation verschiedener LadekabelCP Test, Simulation verschiedener FahrzeugladezuständeSeparate Phasenanzeige durch 3 LEDsStaub- und spritzwassergeschützt (IP54)weitere Produktinformationen:geeignet für: PCE Installationstester PCE-ITE 50Messkategorien: CAT II 300 VAnschlüsse: Typ 1-Stecker, Typ 2-Stecker, Schutzkontakt-DoseSchutzart: IP54 (staub- und spritzwassergeschützt)Besonderheit: VDE zertifiziertMaße: 27,7 x 10,9 x 6,3 cm (BxTxH)Gewicht: 1 kgLieferung: inkl. Schutztasche, Ladestecker Typ 1, Ladestecker Typ 2
PHOENIX CONTACT Design Ladekabel
(Typ 2 - Typ 2, 22kW, 32 A, 7m)
Neue Design-Linie von PHOENIX CONTACT
Höhere Leistung durch dreiphasige Ladeleitung
7 m Kabellänge
Verbindungskabel zwischen Elektroauto und Ladestation (kein Verlängerungskabel)
Stecker Fahrzeugseitig Typ 2, Ladestationsseitig Typ 2
Mode 3 Ladeanschluss gemäß IEC 61851-1
PHOENIX CONTACT Qualitätskabel, CE-zertifiziert
Zum Schutz Ihrer Ladesäule benötigen Sie stabile Rammschutzpfosten. Diese schützen Ihre Ladesäule als Opferpfosten. Wenn ein PKW mit dem Pfosten kollidiert, erhält der Elektromobilist rechtzeitig eine Rückmeldung ohne die Ladesäule zu beschädigen. Enthalten sind 2 Rammschutzpfosten aus Edelstahl mit Bodenhülen.Passend für z.B. 1 Ladesäule mit 2 Ladepunkten Lieferumfang: 2 x Rammschutzpfosten Edelstahl2 x Bodenhülsen zum Einbetonieren
Zur Prüfung von in Europa genormten Typ-2 Ladesäulen Der TV 900 übernimmt die Kommunikation mit der Ladesäule und simuliert ein angeschlossenes Elektrofahrzeug Über die 4 mm Bananenbuchse lässt sich ein Installationstester oder ein Multimeter (gehören nicht zum Lieferumfang) anschließen Die verbauten LED zeigen an, ob und wie viele Phasen anliegen Auf die eingebaute Schutzkontaktsteckdose lässt sich wahlweise eine der drei Phasen schalten (dadurch lässt sich jede Phase einzeln prüfen) Weitere technische Daten:Eingangsspannung: 230 V / 400 V (1-phasig / 3-phasig)Frequenz: 50 HzNCProximity Pilot (PP): 13 ASimulation des Ladekabels: 20 A / 32 A / 63 AControl Pilot (CP): A (nicht verbunden) Simulation des B (verbunden, aber nicht laden)Fahrzeugzustandes C (laden ohne Belüftung D (laden mit Belüftung)Fehlersimulation: CP-Fehler „E“ Kommunikationsfehler PE-Fehler (Schutzleiter unterbrochen)Ladestecker: Typ 2Phasenanzeige: Ja (über 3 LED L1/L2/L3)4 mm Bananenbuchsen für 3-Phasen Prüfgeräte: JaBNC-Buchsen: Ja (Zur Verwendung eines Oszilloskop)Breite: 120mm· Länge: 215mm· Gewicht: 0,96kg· Höhe: 60mm
Diese Wand Halterung kann mit 2 Stk. standard Schrauben befestigt werden.
Passt nur für die Bosch eBike Batterie Ladestation 36/2, siehe auch Bilder.Für eine natürliche Belüftung vom Boden zur Rückwand ist gesorgt.
22,00 €*
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...